Rund um den Audi A3 2012 gibt es bereits einige Nachrichten. Darunter die Erweiterung der Modellpalette, die Bekanntgabe der A3 Preise oder auch Informationen rund um Motoren oder die Assistenzsysteme. Nun wollen wir uns über die Leichtbauweise des neuen Kompaktwagens kümmern. Durch diese Art des Bauens wurden viele Kilogramm Gewicht eingespart und somit auch der Verbrauch sowie die CO2 Emissionen gesenkt.
Der neue Audi A3 2012 - Premiere in Genf
Leichtbau macht Audi A3 2012 sparsamer
Boden, A- und B-Säulen und Dachbogen bilden durch formgehärtetem und warmumgeformtem Stahl einen festen Verbund, doch nicht nur, sondern auch in vielen anderen Fahrzeugteilen des A3 2012 sind hoch- und höchstfeste Stahlqualitäten verbaut. Allein die Motorhaube und die Kotflügel sparen insgesamt 9 kg Gewicht. Allerdings wurde nicht nur bei der Karosserie das Gewicht reduziert, sondern auch beim Fahrwerk, der Abgasanlage und auch im Innenraum.
In Verbindung mit Downsizing-Motoren wird der neue Audi Kompaktwagen wesentlich sparsamer als zuvor, doch kommen wir erneut zum Gewicht. Der A3 1.4 TFSI wiegt nur noch 1.175 kg und somit 80 kg weniger als der Vorgänger.
Doch leichter bedeutet nicht gleichzeitig, dass der A3 unsicherer wird, denn der Kompakte ist aufprallsicher und steif. Außerdem hat man an der Geräuschdämmung gearbeitet. Neben vielen weiteren Maßnahmen ist zum Beispiel die geräuschdämmende Frontscheibe Teil der Serienausstattung des Audi A3 2012.
Um erneut zu harten Fakten zu kommen, präsentieren wir den Verbrauch des noch 2012 erscheinen Audi A3 mit 1.6 TDI-Motor. Der sparsame A3 verbraucht so 3,8 Liter auf 100 Kilometern und 99 g/km CO2 Emissionen.