Ein interessanter Bericht über den "Angor Car", ist gestern bei "auto mobil" auf VOX gekommen. 
Ein witziges kleines Auto, in dem ich aber beim kleinsten (Auffahr-) Unfall mit einem Geländewagen nicht drinnen sitzen möchte. (Bild - moderner Fiat 500 vs SUV)
Einen Euro NCAP-Crashtest wird der Wagen jedenfalls so niemals bestehen - siehe Chassis-Rahmen im Bericht. 
Wie gerade wieder gesehen, geht der Trend in Kambodscha aber aktuell zum exotischen Sportwagen und Cabriolet - das taugt zum Angeben auch besser.
In ein paar Jahren, wird es in Kambodscha sicher auch Mechaniker geben, die einen Maserati reparieren können, sofern sie Teile dafür haben. Da ist die Landmaschinentechnik eines Ford Mustang schon relativ überschaubar...bis auf die ebenfalls fehlenden Ersatzteile.
Ein witziges kleines Auto, in dem ich aber beim kleinsten (Auffahr-) Unfall mit einem Geländewagen nicht drinnen sitzen möchte. (Bild - moderner Fiat 500 vs SUV)
Einen Euro NCAP-Crashtest wird der Wagen jedenfalls so niemals bestehen - siehe Chassis-Rahmen im Bericht. 
Wie gerade wieder gesehen, geht der Trend in Kambodscha aber aktuell zum exotischen Sportwagen und Cabriolet - das taugt zum Angeben auch besser.
In ein paar Jahren, wird es in Kambodscha sicher auch Mechaniker geben, die einen Maserati reparieren können, sofern sie Teile dafür haben. Da ist die Landmaschinentechnik eines Ford Mustang schon relativ überschaubar...bis auf die ebenfalls fehlenden Ersatzteile.
