Eine kleine Erklärung zum Strassensystem Thailands (Mal wieder vielen Dank Wikipedia!).
Die Strassen lassen sich in fünf Kategorien einteilen:
Trok - Die kleinste Einheit sind Pfade (oder Trok) die für den Strassenverkehr oft nicht passierbar sind und sich vornehmlich in den Aussenbezirken der Städte finden.
Soi - Grössere Strassen, auf denen Autoverkehr möglich ist, heissen Soi. Auch wenn sie breiter sind als die Trok, ist es häufig nicht möglich, dass zwei Fahrzeuge aneinander vorbei fahren können. Vor allem in ländlichen Gebieten sind sie eigentlich nicht für den Fahrzeugverkehr vorgesehen. Sois gelten nur als Seitenstrassen von Thanons und bekommen meist keinen eigenen Namen, sondern werden durchnummeriert, wir wohnen z.B. momentan in der Sukhumvit Soi 11. Damit ist das also die 11. Seitenstrasse der Thanon Sukhumvit.
Thanon - Die Hauptverbindungsstrassen werden Thanon genannt. Innerhalb der Städte haben Thanons einen Namen; die wichtigsten Verbindungsstrassen, die innerhalb der Provinzen und zwischen ihnen bestehen, sind nummeriert.
Schnellstrassen - Sind breiter als die Thanon. Sie bilden die wichtigsten Transportachsen des Landes. Der gesamte Verkehr kann überall auf die Strasse gelangen und sie wieder verlassen, es gibt keine gesonderten Ein- und Ausfahrten. In der Regel haben sie zwei, teilweise aber auch drei oder vier Fahrstreifen je Richtung.
Autobahnen – Gibt es momentan nur wenige. In Bangkok und Umgebung gibt es zudem Hochstrassen, sogenannte Expressways, für die eine Maut bezahlt werden muss. Sie führen über das ebenerdige Strassensystem und sind westlichen Autobahnen insofern vergleichbar, als es gesonderte Ein- und Ausfahrten gibt und Ampeln fehlen; ebenso ist ein Wechsel der Fahrtrichtung nicht möglich.
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