Vor dreizehn Jahren wurde hier die klassische “Vienna Höhenstrassen Classic” geboren. Diesmal ging die Kahlenberg Trophy mit einer neuen Strecke und fast 40 klassischen Automobilen an den Start.
Erstmals am Start waren die Elektroautos von Mitsubishi, der neue i-MIEV und der Think City mit einer eigenen Wertung. Höchstpersönlich überwachte der Mitsubishi-Manager Friedrich Sommer den ersten erfolgreichen “Renn”- Einsatz der E-Autos. Die E-Autos schafften die 60 Kilometer lange Bergauf-Strecke völlig lautlos, ohne Probleme und ohne ungeplanten Halt an der Stromtankstelle.
Gefahren hat das flotte Elektroauto Dipl. Ing. Oliver Schmerold und dem Beifahrer Ing. Gerhard Aust. Auch für sich entschieden haben sie die Kategorie “Elektriker”. Der Gesamtsieg bei der Kahlenberg Trophy 2010 ging aber doch an ein Auto mit herkömmlichem Verbrennungsmotor. So konnte sich am Schluss die Benzinwelt doch noch freuen.
Hier findet man weiter Beiträge über die Kahlenberg Trophy:
Mitsubishi i-MIEV fährt bei der Kahlenberg Trophy
