Ist AJet eine Empfehlung für deinen nächsten Flug in der Türkei? Kurz gesagt: für 112 Euro für zwei Personen kannst du nicht meckern, aber organisatorisch war unser Flug von Trabzon nach Ankara ein einziges Chaos. Wir sind mit AJet Flug VF4285 von Trabzon Airport (TZX) zum Flughafen Ankara Esenboğa (ESB) geflogen, Economy, Boeing 737-800, keine Mahlzeiten inklusive. Was auf dem Papier eine simple Inlandsverbindung war, wurde am Boden zu einer Lektion in türkischer Flughafenlogistik. Hier ist unser ungeschönter Bericht.
Wir sind gerade auf dem Weg von Georgien und Armenien weiter in die Türkei, mit Trabzon als erste Station am Schwarzen Meer und Ankara sowie Kappadokien als nächste Etappen. Der Inlandsflug war für uns die schnellste Option, um die Strecke zu überbrücken, statt uns durch die Berge des Pontos-Gebirges zu quälen. Wie das gelaufen ist, erfährst du hier.
Die Eckdaten unseres Fluges
AirlineAJet (Flugnummer VF4285)
StreckeTrabzon (TZX) nach Ankara Esenboğa (ESB)
Abflug09:35 Uhr
Ankunft11:00 Uhr
FlugzeugtypBoeing 737-800
KlasseEconomy
VerpflegungKeine Mahlzeiten inklusive
VerspätungCa. 20 Minuten
Preis112 Euro für zwei Personen
Zur Einordnung: AJet ist die ehemalige AnadoluJet, seit dem Rebranding im März 2024 als eigenständige Low-Cost-Marke unter dem Dach von Turkish Airlines unterwegs. Genau wie bei anderen Billigfliegern gilt auch hier, dass der günstige Ticketpreis mit weniger Service und einer strafferen Organisation am Boden einhergeht. Unsere Erfahrung auf dieser Strecke bestätigt das ziemlich deutlich.
Check-in in Trabzon: Chaos vom ersten Moment an
Der Flughafen Trabzon hat zwei komplett getrennte Terminalgebäude, eines für Inlandsflüge und eines für internationale Flüge. Das ist an sich kein Problem, viele Flughäfen sind so aufgebaut. Nur war die Beschilderung, welches Terminal für welchen Flug zuständig ist, alles andere als eindeutig. Wir mussten erst einmal herausfinden, ob unser Inlandsflug nach Ankara jetzt vom Domestic- oder vom International-Terminal ging, und das ganz ohne klare Hinweise vor Ort.
Am Check-in selbst ging es dann munter weiter. Die Leute haben sich vor den Schaltern gedrängt, wie man sich einen typischen Urlaubsflieger im Hochsommer vorstellt, samt XXL-Koffern und improvisierten Warteschlangen. AJet hat an diesem Tag jedenfalls nicht den Eindruck gemacht, als würde die Airline großen Wert auf eine saubere Organisation des Check-in-Prozesses legen. Wer damit rechnet, dass ein Flughafen-Check-in in der Türkei genauso strukturiert abläuft wie in Deutschland oder Österreich, wird hier eines Besseren belehrt.
Zur Einordnung, damit du dir das besser vorstellen kannst: Der Flughafen Trabzon wurde bereits 1957 eröffnet und liegt nur rund 6 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, die Fahrt dauert mit dem Taxi etwa 15 Minuten. Weil beide Terminals aus unterschiedlichen Bauphasen stammen, das Inlandsterminal ist seit 2008 in Betrieb, das internationale Terminal schon seit 1998, wirkt die gesamte Anlage wie zwei getrennte kleine Flughäfen nebeneinander statt wie ein einheitliches Gebäude. Für Reisende, die zum ersten Mal hier sind, ist das ohne klare Beschilderung tatsächlich verwirrend, vor allem wenn man wie wir mit Gepäck und unter Zeitdruck ankommt.
Boarding über das Rollfeld: Ohne System, ohne Gate
Der eigentliche Tiefpunkt war das Boarding. Zunächst war nur ein einziger Schalter geöffnet, dann urplötzlich drei gleichzeitig, ohne dass für uns erkennbar war, nach welchem System das lief. Ein Gate im klassischen Sinn mit Fluggastbrücke gab es nicht, stattdessen sind alle Passagiere zu Fuß über das Rollfeld zur Maschine gelaufen. Das ist auf türkischen Regionalflughäfen keine Seltenheit, aber ohne klare Ansagen oder eine erkennbare Reihenfolge wurde daraus ein Gedränge, bei dem niemand so richtig wusste, wo er sich eigentlich anstellen soll.
Das Boarding startete zusätzlich rund zehn Minuten später als geplant, und danach standen wir noch eine ganze Weile auf dem Rollfeld, bevor es tatsächlich losging. Die Verspätung von insgesamt rund 20 Minuten beim Abflug war am Ende die logische Folge aus diesem unstrukturierten Ablauf.
Der Flug selbst: Kurz und unspektakulär
Die eigentliche Flugzeit zwischen Trabzon und Ankara ist mit rund einer Stunde und 25 Minuten überschaubar. Geflogen sind wir mit einer Boeing 737-800 in der Economy Class, ohne Verpflegung an Bord, was für eine Low-Cost-Airline auf einer Kurzstrecke absolut üblich ist. Wer während des Fluges etwas essen oder trinken möchte, kann das im Rahmen des kostenpflichtigen Bordangebots von AJet tun, das je nach Strecke Snacks, Sandwiches und Getränke umfasst. Martina achtet als Vegetarierin ohnehin meist darauf, vorher am Flughafen etwas zu essen, weil das Angebot an Bord bei Billigfliegern erfahrungsgemäß eher mager ausfällt und vegetarische Optionen wenn überhaupt auf einzelne Snacks beschränkt sind. Auf einer eineinhalbstündigen Inlandsstrecke haben wir ohnehin auf das Bordangebot verzichtet, das war auch nicht nötig.
Ankunft in Ankara: Die halbe Stunde am Gepäckband
Wenn wir einen Moment als die eigentliche Krone des Tages benennen müssten, dann war es nicht das Boarding, sondern das Gepäckband in Ankara. Nach der Landung haben wir rund eine halbe Stunde auf unsere Koffer gewartet. Bei einem Kurzstreckenflug mit überschaubarer Passagierzahl ist das eine lange Zeit, die den insgesamt chaotischen Eindruck des Tages nur noch verstärkt hat. Wer einen engen Anschluss in Ankara geplant hat, sollte diese Wartezeit unbedingt einkalkulieren.
Preis-Leistung: Der einzige echte Pluspunkt
So durchwachsen der organisatorische Ablauf war, in einem Punkt können wir AJet nichts vorwerfen: dem Preis. 112 Euro für zwei Personen auf einer innertürkischen Strecke ist ein fairer Kurs, gerade wenn man bedenkt, dass die Alternative eine mehrstündige Busfahrt durch die Berge gewesen wäre. Für reine Sparfüchse, die den Flug als reines Transportmittel sehen und mit einer gewissen Portion Gelassenheit an den Tag herangehen, ist das Preis-Leistungs-Verhältnis in Ordnung. Wer dagegen Wert auf einen reibungslosen, gut organisierten Ablauf legt, wird an diesem Tag enttäuscht worden sein.
Was du über AJet wissen solltest
AJet ist die Nachfolgemarke von AnadoluJet, die 2008 als Low-Cost-Tochter von Turkish Airlines gegründet wurde. Seit dem Rebranding im März 2024 operiert die Airline eigenständiger, bleibt aber weiterhin Teil des Turkish-Airlines-Konzerns. Die Flotte besteht überwiegend aus Boeing 737 der Next-Generation- und MAX-Generation, genau wie die Maschine, mit der wir unterwegs waren. Die Airline bedient vor allem Inlandsstrecken innerhalb der Türkei sowie zunehmend auch internationale Ziele in Europa und dem Nahen Osten, seit Sommer 2025 lässt sich auf Flügen sogar Miles&Smiles sammeln, wenn auch mit eingeschränkten Einlöseoptionen.
Ein paar praktische Punkte zum Gepäck, die für deine eigene Planung relevant sind:
- Handgepäck: Ein Stück bis 8 Kilogramm mit den Maßen 55 x 40 x 23 Zentimeter ist im Ticketpreis enthalten, dazu ein kleiner persönlicher Gegenstand wie eine Laptoptasche.
- Aufgegebenes Gepäck: Im günstigsten Basic-Tarif ist kein Koffer im Preis enthalten. Erst ab dem Ecojet-Tarif sind bis zu 20 Kilogramm Freigepäck inklusive.
- Übergepäck nachbuchen: Zusätzliches Freigepäck lässt sich online günstiger dazubuchen als direkt am Flughafen, üblicherweise um die 25 Euro für bis zu 20 Kilogramm.
- Bordverpflegung: Auf allen Strecken gegen Bezahlung über das AJet-Bordangebot erhältlich, in den günstigen Tarifen nicht inklusive.
Diese Regeln erklären auch einen Teil des Chaos, das wir am Check-in beobachtet haben: Viele Passagiere reisen mit deutlich mehr Gepäck, als der günstige Tarif eigentlich vorsieht, und verhandeln das dann direkt am Schalter.
Alternativen auf der Strecke Trabzon nach Ankara
Wer sich das Chaos am Flughafen sparen möchte, hat auf dieser Strecke nicht allzu viele Optionen. Ein Direktzug existiert nicht, die Bahnstrecke durch Nordanatolien ist für diese Verbindung nicht ausgebaut. Der Fernbus ist die klassische Alternative und mit rund 9 bis 10 Stunden Fahrzeit durch die Berge des Pontos-Gebirges deutlich zeitaufwendiger, dafür meist zuverlässiger organisiert als der Check-in am Regionalflughafen. Neben AJet fliegen auch Turkish Airlines und Pegasus Airlines die Strecke, preislich liegen sie meist etwas über AJet, dafür mit etablierteren Abläufen am Boden. Für uns war der Zeitfaktor entscheidend, eineinhalb Stunden Flugzeit gegen einen ganzen Tag Busfahrt, und trotz des chaotischen Ablaufs würden wir diese Entscheidung wieder so treffen.
Praktische Tipps für deinen Flug mit AJet
Wenn du selbst mit AJet fliegst, vor allem ab einem kleineren Regionalflughafen wie Trabzon, lohnen sich ein paar Vorbereitungen. Plane für den Check-in mehr Zeit ein als bei etablierten Airlines, mindestens 90 Minuten vor Abflug, eher zwei Stunden bei internationalen Strecken. Informiere dich vorab, welches Terminal für deinen Flug zuständig ist, und verlass dich nicht auf die Beschilderung vor Ort, im Zweifel lieber am Flughafenpersonal nachfragen als selbst zu raten. Check-in online im Voraus zu erledigen spart dir zumindest einen Teil des Gedränges am Schalter, auch wenn das die Terminal-Frage nicht löst.
Da beim Boarding über das Rollfeld gelaufen wird, lohnt sich festes Schuhwerk statt Flip-Flops, gerade wenn es an dem Tag geregnet hat oder die Strecke zur Maschine etwas länger ausfällt. Und rechne beim Gepäckband am Zielflughafen lieber mit zu viel Pufferzeit als mit zu wenig, besonders wenn ein Anschlussflug oder ein Weiterreise-Termin ansteht. Bei uns wären 30 Minuten Wartezeit für einen knapp getakteten Anschluss definitiv zu eng gewesen.
Häufig gestellte Fragen zu AJet
Ist AJet eine seriöse Airline?
Ja, AJet ist Teil des Turkish-Airlines-Konzerns und unterliegt denselben Sicherheitsstandards wie andere Airlines, die in die EU fliegen. Organisatorische Schwächen am Boden, wie wir sie erlebt haben, sagen nichts über die technische Sicherheit der Airline aus.
Wie viel Handgepäck darf ich bei AJet mitnehmen?
Ein Handgepäckstück bis 8 Kilogramm mit den Maßen 55 x 40 x 23 Zentimeter ist kostenlos, dazu ein kleinerer persönlicher Gegenstand wie eine Laptoptasche oder Handtasche.
Ist aufgegebenes Gepäck bei AJet im Preis enthalten?
Das hängt vom gebuchten Tarif ab. Im günstigsten Basic-Tarif ist kein Koffer inklusive, ab dem Ecojet-Tarif sind bis zu 20 Kilogramm im Preis enthalten.
Gibt es bei AJet Essen und Trinken an Bord?
Nur gegen Bezahlung über das AJet-Bordangebot mit Snacks, Sandwiches und Getränken. In den günstigen Tarifen ist keine Verpflegung inklusive.
Wie lange dauert der Flug von Trabzon nach Ankara?
Die reine Flugzeit liegt bei rund einer Stunde und 25 Minuten. Rechne zusätzlich Pufferzeit für Check-in, Boarding und Gepäckausgabe ein, bei uns kamen dadurch noch einmal gut eine Stunde dazu.
Muss ich bei AJet mit Verspätungen rechnen?
Eine Garantie gibt es bei keiner Airline. Unsere Verspätung von rund 20 Minuten war überschaubar, der eigentliche Zeitverlust entstand eher durch das unstrukturierte Boarding und die lange Wartezeit am Gepäckband.
Lohnt sich AJet trotz der organisatorischen Schwächen?
Für den Preis auf jeden Fall, wenn du bereit bist, etwas Chaos in Kauf zu nehmen. Wer auf einen reibungslosen Ablauf angewiesen ist, etwa wegen eines engen Anschlusses, sollte großzügige Pufferzeiten einplanen.
Unser Fazit
Unser AJet Flug von Trabzon nach Ankara war ein gutes Beispiel dafür, wie ein günstiger Ticketpreis und ein chaotischer Ablauf am Boden zusammenkommen können. Die Verspätung von 20 Minuten allein wäre kein Beinbruch gewesen. Was den Tag wirklich zäh gemacht hat, war die Summe aus unklarer Terminalbeschilderung in Trabzon, einem Check-in ohne erkennbare Ordnung, Boarding über das Rollfeld ohne System und einer halben Stunde Wartezeit am Gepäckband in Ankara.
Für 112 Euro für zwei Personen auf einer innertürkischen Strecke ist das Preis-Leistungs-Verhältnis trotzdem gut, keine Frage. Aber unter dem Strich würden wir AJet eher als Low-Cost-Erfahrung im klassischen Sinn einordnen: günstig, aber mit spürbaren Abstrichen bei der Organisation. Wer entspannt an die Sache herangeht und genug Zeit einplant, kommt gut damit klar. Wer auf Pünktlichkeit und einen reibungslosen Ablauf angewiesen ist, sollte sich auf mögliche Überraschungen einstellen.
Würden wir wieder mit AJet fliegen? Auf einer günstigen Inlandsstrecke wie dieser vermutlich schon, einfach weil die Alternative Bus zu viel Zeit kostet und der Preis stimmt. Bei einer internationalen Verbindung mit engerem Zeitplan oder wichtigem Anschluss würden wir uns die Buchung dagegen zweimal überlegen und eher zu Turkish Airlines oder Pegasus greifen, auch wenn das ein paar Euro mehr kostet. Am Ende ist unser Fazit für diesen Flug: durchwachsen, aber kein Beinbruch, solange du Zeit und Nerven mitbringst.
Wie es für uns auf der Route weitergeht, liest du in unseren Berichten aus Georgien und Armenien, den vorherigen Etappen unserer Reise durch den Kaukasus und die Türkei. Wenn du mehr über unsere Erfahrungen mit anderen Airlines lesen willst, schau dir auch unseren Erfahrungsbericht zu Vietjet Air oder unseren Test von Air Astana an.
