Die Abgasuntersuchung für unsere Young- und Oldtimer basiert hauptsächlich auf der Messung des Kohlenmonoxid-Gehalt, oder
auch CO Wert genannt. Anhand des CO Wertes kann die Kraftstoffsättigung ermittelt werden. Eine Übersättigung führt zu erhöhten CO Werten. Die technische Überprüfung ermittelt ebenfalls den NOX Wert, also den Anteil der ausgestoßenen Stickstoff – und den Kohlendioxidwert (CO2). Diese beiden Werte sind jedoch für die korrekte Einstellung eines Vergasers irrelevant.