Seit 1983 ermöglicht die JU-AIR, beheimatet im Airforce Center Dübendorf, einmalige Flugerlebnisse an Bord von Junkers Ju-52 Oldtimer Flugzeugen an. Am vergangenen Freitag durfte ich mit meiner Liebsten bei einem Abendflug live dabei sein,... es war ein grandioses Erlebnis!
{Weltweit existieren noch acht flugfähige Ju-52. JU-AIR unterhält mit einer Flottenstärke von vier Maschinen die grösste}
{Safety on board,... in der Kabine ist alles etwas eng und sehr laut}
{Start um 18.30 Uhr vom Militärflugplatz Dübendorf}
{Sichtflug über den Mythen, 1'898 m.ü.M.}
{Vierwaldstättersee inkl. Sicht auf die Rütliwiese}
{Über den verschneiten Gipfeln der Schwyzer und Glarner Alpen}
{Blick auf den 7 km langen Hüfigletscher in den südwestlichen Glarner Alpen}
{Im Cockpit, wo Pilot und Co-Pilot noch richtig schwer arbeiten müssen}
{BMW - Freude am Fliegen!}
{Die Ju-52 / 3mg4e zurück am Boden, gebaut 1939 in Dessau DDR, drei 9-Zylinder BMW-Sternmotoren, 10 Tonnen Gewicht, 17 Sitzplätze, holte während des 2. Weltkriegs zahlreiche verletzte Soldaten aus Stalingrad zurück}
{Die flugfähige Werbebotschafterin der Schweizer Uhrenmanufaktur IWC im Hangar Dübendorf}
{Weltweit existieren noch acht flugfähige Ju-52. JU-AIR unterhält mit einer Flottenstärke von vier Maschinen die grösste}
{Safety on board,... in der Kabine ist alles etwas eng und sehr laut}
{Start um 18.30 Uhr vom Militärflugplatz Dübendorf}
{Sichtflug über den Mythen, 1'898 m.ü.M.}
{Vierwaldstättersee inkl. Sicht auf die Rütliwiese}
{Über den verschneiten Gipfeln der Schwyzer und Glarner Alpen}
{Blick auf den 7 km langen Hüfigletscher in den südwestlichen Glarner Alpen}
{Im Cockpit, wo Pilot und Co-Pilot noch richtig schwer arbeiten müssen}
{BMW - Freude am Fliegen!}
{Die Ju-52 / 3mg4e zurück am Boden, gebaut 1939 in Dessau DDR, drei 9-Zylinder BMW-Sternmotoren, 10 Tonnen Gewicht, 17 Sitzplätze, holte während des 2. Weltkriegs zahlreiche verletzte Soldaten aus Stalingrad zurück}
{Die flugfähige Werbebotschafterin der Schweizer Uhrenmanufaktur IWC im Hangar Dübendorf}