Die Geschichte des Motorsports reicht fast unmittelbar nach der Erfindung des Automobils zurück. Der Motorsport war damals jedoch nicht das, was wir heute wissen. Zu dieser Zeit waren die Autos äußerst unzuverlässig und fielen sehr oft aus. Sie waren nicht einmal mit Grundbedürfnissen wie einer Windschutzscheibe oder einem Sicherheitsgurt ausgestattet.
Diese Liste ist chronologisch geordnet und enthält die zehn ersten Autorennen, die den modernen Motorsport geprägt haben.
Gordon Bennett Cup
Der Gordon Bennett Cup ist ein preisgekrönter Autowettbewerb, der von Gordon Bennett, Millionär und Besitzer des New York Herald, gesponsert wird. 1899 schlug der Millionär (ACF) vor, ein jährliches internationales Rennen um den von ihm selbst eingerichteten Preis zu organisieren. Das erste Autorennen für den Gordon Bennett Cup fand 1900 in Frankreich statt. Die Trophäe dauerte bis 1905, als der Automobile Club de France (ACF) den ersten Grand Prix von Le Mans organisierte.
Frankreich war das erfolgreichste Land in Gordon Bennetts Rennen und gewann vier der sechs ausgetragenen Wettbewerbe. Die restlichen zwei Pokale wurden von Mannschaften aus Großbritannien (1902) und Deutschland (1903) gewonnen.
Vanderbilt Cup
Der Vanderbilt Cup gilt als der erste große internationale Motorsportwettbewerb in den USA. Es wurde 1904 vom Zeitungsmagnaten William Kissem Vanderbilt II organisiert. Der Wettbewerb dauerte bis 1916. Das Rennen wurde erstmals am 8. Oktober im Nassau County auf Long Island, New York, ausgetragen. Der Wettbewerb galt als eines der aufregendsten Autorennen der Zeit.
Targa Florio
Targa Florio ist ein Sportwagenrennen, das am 6. Mai 1906 von dem 23-jährigen Rennfahrer Vincenzo Florio, dem Sohn einer wohlhabenden Familie sizilianischer Unternehmer, gegründet wurde, der sich bis zu seinem Tod (1959) um den Wettbewerb kümmerte und jedes Rennen in Sizilien persönlich organisierte. Der Gewinner des Turniers erhielt die Florio-Platte.
Rennen Peking-Paris
Die Beijing-Paris Motor Rally ist ein Autorennen, das erstmals 1907 ausgetragen wurde. Dann starteten die Teilnehmer am 10. Juni von der französischen Botschaft in Peking. Und der Gewinner war Scipio Borghese, der am 10. August 1907 in Paris auf einer Strecke von 14.994 km endete.
Rennen New York – Paris 1908
Das New York – Paris Race ist ein interkontinentales Rennen, das 1908 stattfand. Dann nahmen 6 Teams aus 4 Ländern daran teil – Deutschland, Frankreich, Italien und die USA. Aber nur drei Teams konnten die Ziellinie überqueren. Der Gewinner war das US-Team, das den Thomas Flyer fuhr. Angesichts des Standes der Technik und der sehr unterentwickelten Automobilinfrastruktur war es für die Fahrer zu dieser Zeit keine leichte Aufgabe, die Ziellinie zu erreichen.
500 Meilen von Indianapolis
Indianapolis 500 Miles ist eine Autorennveranstaltung, die jährlich von 1911 bis heute auf dem Indianapolis Motor Speedway (500 Meilen oder 200 Runden) in den Vereinigten Staaten von Amerika stattfindet, normalerweise am letzten Sonntag im Mai. Heute gilt es als eines der prestigeträchtigsten Rennen und gleichzeitig als das größte Sportereignis der Welt.
24 Stunden von Le Mans
Auf dem vierten Platz in der Rangliste steht eines der ersten Autorennen mit dem Namen 24 Stunden von Le Mans, das als das prestigeträchtigste, älteste und berühmteste Langstreckenrennen der Welt gilt. Es findet seit 1923 jedes Jahr in der Nähe der Stadt Le Mans in Frankreich statt.
Mille Miglia
Mille Miglia ist ein Langstreckenrennen, das von 1927 bis 1957 in Italien ausgetragen wurde. Es wurde 1957 nach einem Autounfall des Ferrari-Teams abgesagt, bei dem der Pilot Alfonso de Portago und sein Beifahrer Edmund Nelson sowie elf Zuschauer, darunter fünf Kinder, ums Leben kamen.
Grand Prix von Monaco
Der Grand Prix von Monaco ist das beliebteste und prestigeträchtigste Rennen der Formel-1-Meisterschaft, das jedes Jahr von 1950 bis heute auf der Rennstrecke von Monte Carlo im Fürstentum Monaco ausgetragen wird. Von 1929 bis 1948, vor der Formel 1, war der Grand Prix von Monaco ein eigenständiges Sportereignis.
Carrera Panamericana
Das Carrera Panamericana oder Mexican Road Race ist ein offenes Straßenrennen, das von 1950 bis 1954 auf den Straßen Mexikos stattfand. Während dieser Zeit konnten viele der weltweit führenden Piloten ihre Fähigkeiten auf der 3.436 Kilometer langen Strecke testen, die sich vom Norden bis zur südlichen Grenze Mexikos erstreckt. Die Strecke wurde speziell für diesen Wettbewerb erstellt. Die Rennen bestanden aus 9 Etappen. Die erste Etappe begann in der Stadt C’yudad Juarez und führte durch Chihuahua, Parral, Durrango, Leon, Pueblo, Oaxaca und Ocotal.
Während ihrer gesamten Existenz haben diese Rennen 27 Menschen das Leben gekostet. Die Organisatoren mussten darauf reagieren, so dass das Rennen für immer gestoppt werden musste. Heute finden jährlich verschiedene Retro-Rennen und Festivals auf der legendären Strecke statt.
