Rahmen und Fahrgefühl
Der Fahrkomfort ist überragend. Seit beginn fühle ich mich auf dem Rennrad pudelwohl. Natürlich habe ich während der Saison meine Position optimiert umd auch die Kraftübetragung perfektioniert. Wenn ich über holprige Strassen, oder auch einmal einen Kiesweg fahre, dann dämpft der Rahmen die Schläge sehr gut. Auch ein Abschnitt mit Kopfsteinpflaster kann so Spass machen.
Serienmässig wurde das Granfondo mit Easton EA90 Rädern ausgeliefert. Die Räder haben speziell breite Felgen, auf die auch 28mm Reifen passen. Die Idee mit den breiten Felgen gefällt mir. Die Easton Räder sind aber qualitativ zu schlecht. Meine alten Racing Fulcrum drehen doppelt so gut und dies ist beim Fahren merklich spürbar. Schade wurde hier gespart. Mittlerweile hat BMC darauf reagiert und im 2014 Modell andere Räder verbaut. Auch ich habe meine alten Fulcrum montiert und werde mit den Easton nur noch im Winter fahren. Vielleicht legt das Christkind ja auch noch neue Räder unter den Weihnachtsbaum..
Zu Beginn war ein wenig skeptisch einer elektronischen Schaltung gegenüber. Ist die nicht fehler- und wartungsanfällig fragte ich mich. Mittlerweile bin ich jedoch begeistert. Eine elektronische Schaltung ist präzise, einfach einzustellen und super schnell. Man verschaltet sich nie und ist gegen alle Angriffe gewappnet. Ausserdem ist der Verschleiss tiefer und ich musste nie zum Händler gehen, die Schaltung nachstellen zu lassen. Ich würde nie mehr ein Rennrad ohne eine elektronische Schaltung kaufen.
Vorbau und Lenker
Auch hier hat BMC ein wenig gespart. Gerne hätte ich nicht das Easton EA90 oder EA60 Modell gehabt, sondern eine bessere Version. Auch hier verbaut BMC mttlerweile T3 Elemente. Auf einen neuen Vorbau und Lenker muss ich moch ein wenig sparen. Das Budget ist dieses Jahr mehr als ausgeschöpft.
Fazit
Der Kauf des BMC granfondo GF01 hat sich absolut gelohnt. Ich fühl mich super wohl auf dem Rennrad und freue mich bei jeder Tour über die elektronische Schaltung. Beim stattlichen Preis von 6000 CHF hätte ich jedoch bessere Räder und eine bessere Ausstattung bei Lenker und Vorbau erwartet. Zumindest sollte man dies gegen einen kleinen Aufpreis auch umkonfigurieren können. Trotzdem freue ich mich auf jeden Kilometer in der nächsten Saison. Dann kann ich endlich wieder Pässe hochkraxeln, oder im Feld Attacken fahren.