Nach(t)gedanken: Putin verbietet europäischen Kreuzfahrtschiffen die Schwarzmeerhäfen und Investment - Manager zocken MS Deutschland ab....
Nach(t)gedanken: Putin verbietet europäischen Kreuzfahrtschiffen die Schwarzmeerhäfen und Investment - Manager zocken MS Deutschland ab....
Das sind die Schlagzeilen von heute! Putin verbietet europäischen und damit auch deutschen Kreuzfahrtschiffen die Einfahrt in Schwarzmeerhäfen, da bleibt nur die Frage wann folgt Petersburg? Davon ist aber bisher noch nicht die Rede! Der Petersburger Kreuzfahrthafen ist für die Stadt besonders wichtig und ein Verbot europäischer Schiffe würde der Stadt besonders Schaden. Das sind die kleinen Schiffe im schwarzen Meer doch fast zu vernachlässigen. Die deutschen können es wohl verkraften...+++Als die Deilmann Schwestern damals von den bonierten Bankmanagern sprachen, glaubte Ihnen Keiner so recht. Das Buch wirkte eher wie eine persönliche Abrechnung. Nun kommt raus...das Sie gar nicht so falsch lagen....! Die Deilmann Reederei und Ihre Ableger wurden ordentlich ausgenommen. Wo die 50 Mio. geblieben sind hatten wir ha schon berichtet. nun schreibt das Managermagazin von dicken Abfindungen und anderen merkwürdigen Zahlungen. Allein der "grosse Retter " Christopher Nolde soll laut Manager Magazin für seine doch eher kurze Zeit 600 000 Euro kassiert haben. Wer zahlt am Ende die Zeche? Die Anleger und das Personal! Aurelius hat sich jedoch laut MM die Investitionen zurückgeholt! Was nun aus der Deutschland wird ist unklar, klar ist aber je länger das Schiff liegt um so geringer die Chance wieder auf dem deutschen Markt durch zu starten. Leider hat Phoenix Reisen hier auch schon abgesagt, bzw. sich gar nicht am Bieterprozess beteiligt.
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Das sind die Schlagzeilen von heute! Putin verbietet europäischen und damit auch deutschen Kreuzfahrtschiffen die Einfahrt in Schwarzmeerhäfen, da bleibt nur die Frage wann folgt Petersburg? Davon ist aber bisher noch nicht die Rede! Der Petersburger Kreuzfahrthafen ist für die Stadt besonders wichtig und ein Verbot europäischer Schiffe würde der Stadt besonders Schaden. Das sind die kleinen Schiffe im schwarzen Meer doch fast zu vernachlässigen. Die deutschen können es wohl verkraften...+++Als die Deilmann Schwestern damals von den bonierten Bankmanagern sprachen, glaubte Ihnen Keiner so recht. Das Buch wirkte eher wie eine persönliche Abrechnung. Nun kommt raus...das Sie gar nicht so falsch lagen....! Die Deilmann Reederei und Ihre Ableger wurden ordentlich ausgenommen. Wo die 50 Mio. geblieben sind hatten wir ha schon berichtet. nun schreibt das Managermagazin von dicken Abfindungen und anderen merkwürdigen Zahlungen. Allein der "grosse Retter " Christopher Nolde soll laut Manager Magazin für seine doch eher kurze Zeit 600 000 Euro kassiert haben. Wer zahlt am Ende die Zeche? Die Anleger und das Personal! Aurelius hat sich jedoch laut MM die Investitionen zurückgeholt! Was nun aus der Deutschland wird ist unklar, klar ist aber je länger das Schiff liegt um so geringer die Chance wieder auf dem deutschen Markt durch zu starten. Leider hat Phoenix Reisen hier auch schon abgesagt, bzw. sich gar nicht am Bieterprozess beteiligt.
